作为一项年轻又极富活力的中国赛车运动，2014赛季CTCC中国房车锦标赛再燃烽火，得到了社会各界的关注和赛车运动爱好者的热烈追捧。截至目前，CTCC中国量产车组比赛赛程已经结束了肇庆站、珠海站、上海站三个回合的比赛，即将迎来第四站上海佘山的比赛。经过前三个回合的激烈拼搏，北京现代A0级市场的领军车型瑞纳，以卓越的赛车性能和严谨的产品品质，助力北京现代纵横车队力挫群雄，以92分的靓丽成绩位列CTCC总积分榜榜首，向冠军王座又迈出了坚实的一步。

战局激烈 力求完美表现

　　　在CTCC比赛中，北京现代一直是中国量产车组的夺冠热门，北京现代纵横车队的“一骑绝尘”令人惊叹。目前，北京现代瑞纳阵营已领先广汽丰田47分、北京汽车49分。车手的出色发挥、精湛的两回合战术设定、性能出色的赛车品质，让这支老牌强队不仅包揽两回合的前二，北京现代赛车在车手崔岳的操控中展现出“恐怖”的实力，创造了全场最快单圈2分16.731秒的成绩，崔岳也成为首位获得“一周双胜”的车手。

　　　目前，CTCC中国量产车组比赛赛程已经完成三分之一。尽管瑞纳是北京现代使用过最小巧的一款参赛用车，但其强大的市场潜力和优秀的产品品质不容小觑。作为A0级车市场最为畅销的车型之一，瑞纳自2010年8月上市三年多累计产销量突破66万辆，凭借动感流畅的设计、厚道的配置、过硬的品质，瑞纳成为了月销超过两万的“明星车型”，稳居A0级细分市场第二名。今年1月，北京现代销量破11万辆迎来开门红，瑞纳则以2.5万辆成绩晋级A0级市场销量榜首。

硕果累累 北京现代战绩辉煌

　　　中国房车锦标赛不仅是车手的较量，更是汽车企业在车市之外的又一赛场。自2004年CTCC首办以来，北京现代参与其中风雨同行。北京现代纵横车队此次大捷，除了车手的高超实力，赛车的优异品质及北京现代雄厚的产品实力功不可没。

　　　从最初的伊兰特到悦动、i30再到如今的瑞纳，北京现代以愈发强劲的势头，驰骋出CTCC的荣耀之路。2009年，北京现代荣膺分站车队冠军；2010年，北京现代成功卫冕，将第一车队、第一车手双料冠军收入囊中；2011年，北京现代八站比赛勇夺五双冠；2012年，北京现代在车手冠军马青骅加盟F1的情况下，以微弱差距夺得厂商杯总分第二；2013年，北京现代再度上演王者归来，崔岳最终以第一位冲过终点线，夺得CTCC比赛的冠军。

　　　如今，北京现代以崔岳、孙超、刘洋、杨帆四位年轻车手组成纵横车队，再度扬威赛场，获得了累累硕果，有望摘取2014CTCC总冠军桂冠。

赛事营销 北京现代彰显品牌性格

　　　在中国，汽车文化与汽车运动都方兴未艾，很多汽车运动还未形成较大规模。与其他体育赛事不同，赛车运动以特有的活力、速度和激情，生动演绎了年轻、时尚、充满活力的品牌形象。另一方面，通过CTCC这个赛事平台，在对汽车品质与实力进行检验的同时，也利用赛事广泛的影响力推广赛车运动，丰富国内与汽车行业发展程度不平衡的汽车文化。

　　　作为一家汽车企业，北京现代不遗余力地将赛事营销融入市场战略之中。从赞助中超足球队，到足球亚洲杯、女足世界杯，再到赞助斯诺克中国公开赛，参与CTCC中国房车锦标赛，体育营销一直是北京现代重要的营销策略，在所有赞助的赛事中，赛车与汽车的关系最为紧密，能通过赛事对车辆的品质进行更好地诠释。

　　　北京现代将瑞纳引入CTCC战场，无疑有利于进一步提升北京现代在A0级车市场的王者地位，体现了北京现代在营销策略上的成熟。伴随北京现代车队在CTCC赛场的精彩表现，瑞纳也将在A0级市场上演新一轮的“超车”，更多精彩值得期待。

　　　从A0级到B级车市，北京现代均排下重兵，铸就了包括瑞纳、ix35、全新胜达、伊悦组合、第八代索纳塔+名图“双子星”所组成的集团军。依靠单一竞争力“一招杀”的时代早已一去不返，只有产品力、品牌力以及营销力的全面发力，从而凝聚成强大的体系竞争力，方能成为强者。北京现代屡次在CTCC一展雄风，不仅是其持续致力于开发、研究、制造使用舒适、操控强劲、符合消费者需求车型的最佳表现，也是体育营销策略的持续推进与深化。

　　　CTCC是速度的赛场，更是品牌和品质的竞技场。北京现代在这个赛场上不仅赛出了速度，同时更以赛事为平台检验了产品品质。未来，北京现代将一步一个脚印的磨砺造车品质，怀抱着汽车人的梦想与热情，肩负起助力中国汽车工业腾飞的责任。