号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后,销量在整个家族中表现最为可观。近期,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市,新车主要变化集中在外观,同时针对颜色、配置进行了调整,以保证其市场竞争力。在豪华紧凑级细分市场中,奔驰A级是CT200h的劲敌之一,通过下文的对比分析,希望对有此购车意向的网友们一点参考。
备注:为更直观的进行两车的对比分析,选取两款价格相近的车型(奔驰A260、CT200h F-SPORT),市场优惠参考自深圳市场。
外观凸显运动,内饰做工精细
车身尺寸方面,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优,其他参数均小于奔驰A260。从外观和内饰设计风格上看,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺。
经过AMG套件的包装后,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样,全车充斥着力量与美的线条。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点,硕大的单条幅进气格栅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发。
相比极富视觉冲力的前脸造型,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些,但并没有脱离运动,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹。
新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型,同时下侧雾灯造型也有改变,车尾部也进行了一定的改动,整体感觉更加运动。另外,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配,形成强烈的双色反差。
F SPORT车型装备了整车运动套件,涵盖了运动调校悬挂、运动包围、运动阻尼减震器、熏黑运动轮毂、运动车门脚踏板、运动型铝制加速踏板、制动踏板、脚歇板等。
三幅式平底真皮方向盘、红色元素点缀的空调出风口、铝合金踏板、仿碳纤维装饰条等等,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格。
新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化,将方向盘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上,增加了便利性,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动,分散了注意力。
奔驰A260搭载一台M270系列的2.0T发动机,最大功率为155kW(211Ps)、峰值扭矩350N.m,其在1200rpm的低转速下就爆出出最大扭矩,配合7G-DCT双离合变速箱,其0-100km/h加速时间仅为6.6s。
奔驰A260 换挡拨片
新款CT200h仍旧延续老款车型的动力总成,由一台73kW(99Ps)的1.8L发动机及一台60kW(82Ps)的电动机组成,综合最大功率为 100kW(135Ps),峰值扭矩为207Nm,传动方面匹配CVT变速箱,有四种驾驶模式(纯电动、经济、标准、运动)可供调节,百公里综合油耗 4.6L。
奔驰A260 悬挂系统
雷克萨斯CT200h 悬挂系统
奔驰A260
雷克萨斯CT200h
点评:通过以上的对比分析,相信大家对于这两款车也有了一定的了解。全新换代后的奔驰A级在各方各面都有了很大的提升,强劲的动力足以俘获喜欢追求性能的“高富帅”们;改款雷克萨斯CT200h在外观上受众人群更广,成熟的混动技术较为可靠,且6年15万公里的免费保养和保修节省了一笔不小的开支,参照之前的市场优惠或许不又有不错的优惠。