投诉人：谢先生 辽C6450*

投诉汽车品牌：上海大众途观2.0四驱旗舰版

关联汽车4S店：鞍山牧欧上海大众汽车4S店

投诉事件：

9月19日谢先生在鞍山牧欧上海大众汽车4S店买了一台上海大众途观2.0四驱旗舰版，在提车开回家的途中，发现驻车自动器故障并不能熄火，谢先生马上联系4S店，工作人员让谢先生拔电瓶，但并不好用。然后又拔了油门保险丝，最好才熄火。谢先生当时感到挺可怕的，刚买的新车才跑了几十公里，就出现这么严重的情况，这车以后怎么开呀。

当天车又返回牧欧上海大众汽车4S店进行全面检测，通过各种尝试，最后把故障解除了。谢先生心想：“但愿别再出现这个问题了，也许可能是什么线头没有接好”。谢先生就把车开走了，没想到在9月25号的时候，驻车自动器又突然失效并不能熄火。谢先生马上联系4S店，4S店要求谢先生把车开到店内做检查，通过检查，不知道具体哪块出现的问题，只是把故障排除了，但具体原因并没有找到，也不能保证以后不出现此类问题。

这车现在是开还是不开，谢先生心里真的没底。谢先生要求根据汽车三包，进行退车。但4S店并没有满足谢先生的要求，谢先生无奈只能开车走了。但是让谢先生彻底失望的是10月26号，在路上驻车自动器又突然失效，并无法熄火，这车真的不能开了，谢先生这次不能冒着生命危险去做这个试验。

谢先生从买到上海大众途观到现在，心里压力太大了，和自己的爱人一直在跑这个事，耽误太多的时间并且有很大的心里压力，很烦。谢先生在买上海大众的时候，大众宣传的汽车三包提前一个月，他也是看到这个广告时有汽车三包才提前买的这台车，自己想不明白的事，根据汽车三包法，因严重安全故障2次修理不能排除，又出现新的故障的，消费者可以要求退换，谢先生的车正好符合这样的规定，为什么谢先生联系多次厂家及4S店，但并不给予正面的答复呢。什么时候汽车三包才能真正的落实呢？

谢先生联系汽车小辣椒一定要为自己的维权，汽车小辣椒立即联系了鞍山牧欧上海大众汽车4S店，鲁经理说，经过几次维修后，终于找到原因了，认为是启动打车限速损坏，换了可能就没问题，让谢先生再路试一下，但并不能保证驻车自动器故障再次发生。如果谢先生要求退换车，4S店也只能先写申请，把相关的情况如实报给厂家，至于换还是退还是怎么处理，要听厂家的反馈意见。同时我们11月29日已经把这个情况以书面的形式报给了上海大众厂家，但我们也没有接到相关的回复。

谢先生表示，现在自己不能拿自己的生命再进行测试了，都维修了3次了，都不能保证，谁敢再试？汽车小辣椒继续联系了上海大众汽车厂家，上海大众汽车厂家的温主管给予的回复很是雷人，如果想要求汽车三包的话，如果有必要车主可以通过法律来进行维权。这么明确的事情，这么的符合汽车三包的情况，为什么要走法律程序的，法律程序是可以走的，但为什么有汽车三包却不能执行，难道上海大众上在央电视台315晚会上曝光的还不够吗？真不知道上海大众售后主管是怎么想的。

汽车小辣椒通过专业的维修技师、车友互动，100%的人都认为上海大众厂家应该换车退车，车主的维权是正当合理的。

今日，汽车小辣椒把这个问题反馈到12365辽宁省技术监督局进行投诉，省技术监督局7502号工作人员表示，将与车主联系，请技术专家进行尽一步鉴定，尽快处理。到底谢先生能不能退换车，我们将继续持续关注。

11月28日，这是汽车小辣椒跟踪的第10天了，现在的情况是，汽车4S店及厂家认为谢先生的车不符合三包退车的范围内，要求辽宁省技术监督局进行专业的技术认定，辽宁省技术监督局也表示正在为双方协商。现在谢先生的问题是，为什么原因已经很清楚和明了了，还需要技术鉴定，到底要鉴定什么。同时谢先生也提出了另一个问题，由于上海大众途观车销售比较紧俏，谢先生是在交完10万元定金，等了三个月才提到的车，但谢先生提车单上显示，谢先生的车是6月份就到店了，那为什么6月份的时候没让谢先生提车，时隔三个月才提的车，这三个月的时候这台车做了什么，谢先生怀疑是不是这台车本身是别的客户订的，但别的客户发现问题后就退了，然后牧欧4S店把这台车又销售了给我，谢先生深表怀疑。

汽车小辣椒也就谢先生提出的这个非常合理的问题，想联系鞍山牧欧上海大众4S店，但从周一到现在，一直也没有打通过。不知道是4S店想逃避什么？这样的服务怎么能让消费者放心，这个问题只能反馈给上海大众厂家客服，客服同时做了记录，也希望上海大众方面能够像自己企业宣传的那样，为每个客户真心服务是上海大众的责任，也希望上海大众能认真对待，不要空谈。今天我想问题还是解决不了了，什么时候能解决，汽车小辣椒将继续关注。