说到福利，想必大家很难将这个词与豪华座驾联系到一起。不过，作为世界顶尖水平的足球豪门来说，这也许算不上稀奇，由于俱乐部与汽车厂商的合作，那些豪车厂商会利用很多机会宣传自己的品牌。说到这儿，你已经很期待这些球员都会得到什么样的座驾了吧，下面将为您揭晓答案!
俱乐部：尤文图斯赠送车型：Jeep大切诺基
尤文图斯足球俱乐部是一家位于意大利皮埃蒙特大区都灵市的足球俱乐部，成立于1897年11月1日，是意大利国内历史最为悠久的俱乐部之一，也是夺得意大利足球甲级联赛冠军最多的球队(29次)。尤文图斯足球俱乐部的母公司是意大利著名的EXOR集团(2011年资产约为1056亿美元，世界500强排名第83，由其绝对控股的公司包括菲亚特，法拉利，克莱斯勒等)
在11月2日训练结束的时候，尤文图斯全体球员得到了一个惊喜：出现在赛季名单上的球员，除了主教练孔蒂之外(估计会有更豪华的车)，都可以驾驭吉普的豪华SUV(隶属菲亚特-克莱斯勒)大切诺基OVERLAND和LIMITED。尤文图斯本赛季在孔蒂的带领下让人眼前一亮，9场比赛过后以5胜4平的不败战绩独具积分榜榜首，这个奖励也是对这些战士们的一个“小小”的褒奖。
Jeep大切诺基是Jeep公司1992年为阻击福特的探索者而推向市场的全新车型。93款大切诺基作为第一辆配备了驾驶员侧面安全气囊的suv，开创了豪华suv市场的先河。我们多习惯称之为“大切”，“大切”是高贵的，也是狂野的，这十分符合尤文图斯的精神与气质，。而“大切”在国外售价为22409欧元，作为这些年薪少则几十万多则数百万欧元的球星们来说，这也许只是一个不大不小的惊喜罢了。
说到这个赛季的尤文，有一点不能不提，那就是重新找回的“尤文”精神。每个球员都在为胜利不停的拼搏，拼出好成绩的同时也拼出了久违的自信。电话门之后的尤文图斯一直无法找到胜利的方向，而随着孔蒂的到来，蒂尼们又仿佛看到了那支银狐麾下稳健的"老妇人“。
“巧妇难为无米之炊”，这句话用在一直球队身上非常合适，曼城的崛起就是一个典型的例子。尤文图斯没有大牌的球星，没有大把大把的转会资金，不过却有像比达尔、佩佩、利希施泰纳这样勤勤恳恳的实用派，当然这其中少不了皮尔洛焕发的第二春，更少不了皮耶罗、布冯这样的精神领袖。
稳重、务实，却不缺乏勇往直前的自信，这就是“大切”与尤文图斯最相似的地方。JEEP作为老牌企业，在汽车制造业大军中奋斗了多年，一直矢志不渝的生产越野车型。上世纪六、七十年代，在那段JEEP最为辉煌的年代，其推出了像切诺基、自由人等著名车型。正如JEEP一样，也许尤文图斯不是最养眼的华丽派，但却是沉默中最让人恐惧的实力派。
其实这并不是菲亚特第一次送给尤文图斯球员汽车，众所周知，斑马王子皮耶罗在代表尤文出场500次时，俱乐部曾将一款菲亚特500的模型作为赠礼，以此表彰队长与球队十数年如一日的肝胆相照。而今晚更引人瞩目的一幕，便是皮耶罗正式成为菲亚特500的第一位车主。这款绝无仅有的500，车身底盘镌有数字10，正是为皮耶罗量身打造的。一切正如历来为人传 诵的古语所言：宝剑赠英雄。_ueditor_page_break_tag_
俱乐部：AC米兰赠送车型：奥迪全系任选
1899年12月16日，一群聚集在杜诺德(Du Nord)宾馆的房间里的球迷成立了一家体育俱乐部-米兰足球和板球俱乐部。创始人是：阿尔弗雷德·爱德华兹，历经百年风风雨雨，发展成为今天世界上最伟大的足球俱乐部之一。 截至到2011年，AC米兰共获得过7次欧洲冠军联赛冠军、5次欧洲超级杯冠军、2次欧洲优胜者杯冠军和4次洲际杯和世俱杯冠军。在意大利国内他们总共获得过18次意甲联赛冠军，2次意乙联赛冠军，5次杯赛冠军和6次意大利超级杯冠军。
11月3日在圣西罗球场的米兰行政大厅内，米兰俱乐部举办了赞助商活动日，专门迎接最尊贵的赞助商。AC米兰俱乐部和意大利冬季运动联合会在这里收到了来自奥迪的珍贵礼品。米兰俱乐部十分赞同奥迪公司的理念，从米兰俱乐部对于奥迪的特殊地位就可以看出来。奥迪是米兰俱乐部的顶级赞助商，米兰球队的轿车赞助者，米兰俱乐部管理层、教练员和球员们都可以选择自己喜欢的车辆，其中奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪A7 Sportback是赠送的65辆轿车中出现最多的。
米兰-奥迪的顾客每天都可以试驾最新的轿车，奥迪一直希望将对体育热情通过同世界上最成功的体育俱乐部合作表现出来。他们不仅在摩托车、水球、滑雪、 帆船和高尔夫领域有众多合作者，更热衷于赞助足球俱乐部，拜仁慕尼黑、巴塞罗那、AC米兰这样的世界顶级俱乐部都通奥迪保持亲密的合作关系。
“这已经是我们第6年同AC米兰俱乐部、意大利冬季运动联合会保持合作，奥迪不仅仅是一个赞助商，而是一位真正的合作者”，意大利奥迪的总经理米歇尔· 弗里彻说道，“对于我们来说，同你们的合作是非常重要的投资，这其中融合了我们的交流战略，推动我们所重视的理念，同体育保持合作是我们的传统和热情。”
2007年，尤文图斯花350万欧元买回了诺切里诺一半所有权，参加了2007-08意甲联赛。不过在那个赛季，“诺天王”的技术能力一直为人们所诟病。随后他作为阿毛里的添头来到巴勒莫，逐渐坐稳主力的诺切里诺也被AC米兰所注意，如今的“诺天王”已经将老迈的加图索、西多夫挤到了替补席，成为了AC米兰中场不可或缺的人物。
作为AC米兰最具潜力的前锋，帕托年少成名，不过遗憾的是，才华横溢的“米兰之星”却一直饱受伤病困扰，实际上帕托已经恢复训练了，但为了保险起见，AC米兰俱乐部还是希望他在11月19日之后回归。而这样的安排，也可以让帕托不必接受巴西国家队的征兆去打友谊赛。这次帕托选择了Q7这款SUV车型，奥迪Q7不仅具有极佳的舒适性，同时还有野外驾驶所必需的非凡运动性与安全性，也许帕托更需要Q7带来的安全性吧
AC米兰虽然赛季之初有些慢热，但近几场的连胜也让多线作战带来的疲惫有所缓解，积分榜上也紧追尤文图斯。这次奥迪选择继续与AC米兰合作也证明了对其充足的信心，同时也希望能为近年有些没落的意甲联赛带来新的生机。_ueditor_page_break_tag_
俱乐部：皇家马德里赠送车型：奥迪全系任选
皇家马德里是西班牙成立最早的俱乐部之一，位于西班牙首都马德里，成立于1902年3月6日，是现今欧洲乃至世界足坛最成功的俱乐部。2000年12月11日，皇家马德里被国际足球联合会(FIFA)评为20世纪最伟大的球队。2009年9月10日，皇家马德里被国际足球历史和统计联合会(IFFHS)评为20世纪欧洲最佳俱乐部。
皇家马德里球员10月20日收到了奥迪在2011-2012赛季赠送的新车，活动在马德里的卡洛斯·萨因斯中心举行，其实这样的活动在皇家马德里俱乐部已经不算稀奇了，因为奥迪每赛季都要为皇马的球星们赠送奥迪汽车，每个人可以根据自己的喜好选择任意一款奥迪作为赛季之中对自己的褒奖。
1998年加盟里斯本竞技，2002年进入里斯本竞技一线队。2003年8月8日，以1224万英镑的身价从里斯本竞技转会曼联，在主教练弗格森的调教下，成长为世界足坛顶级球星，这就是这位年收入3800万欧元的巨星成长历程。2009年6月27日凌晨，皇家马德里官方正式宣布克里斯蒂亚诺·罗纳尔多加盟，签约6年，8000万英镑的转会费也改写了足坛的最高纪录。当然，这样一位巨星选择奥迪R8再适合不过了，作为奥迪跑车中的巅峰之作，R8绝对配得上C罗纳尔多
说到卡卡，想必大家还会那个在圣西罗呼风唤雨的金童记忆犹新，出众的形象以及过人的技术，那时的卡卡显然是那么完美。2003年夏天，卡卡从圣保罗转会至AC米兰，转会费是850万欧元。在AC米兰，卡卡的出色表现让他在很短的时间之内就赢得了主力的位置，并导致了里瓦尔多的离开。然而，2009年的一个夏天改变了一切，皇家马德里俱乐部官方网站正式宣布：卡卡已经成为皇马球员，而随后由于战术体系与伤病的困扰，卡卡的光环也渐渐黯淡起来。
伊瓜因出生于法国城市布雷斯特，其父亲是前阿根廷球员豪尔赫·伊瓜因(Jorge Higuaín)，曾在法国俱乐部Stade Brest 29效力。伊瓜因门前敏锐的嗅觉和出色的技术让其渐渐占据了主力位置，而选择Q5的他看来也有低调的一面。
说到皇家马德里的后卫线，这三个人不得不提。首先是攻守俱佳的拉莫斯，想必实况足球玩家们不会错过这个后防线各个位置通吃的球星。而卡瓦略与佩佩则分别代表了沉稳与勇猛，三个人分别选择了S5、A7和Q7，看来风格的互补是这三个人同时效力皇马的一个重要原因。
相比于前几位，也许厄齐尔并没有天生的“巨星像”，然而他确实现在皇马不可或缺的中场发动机。厄齐尔有些意外的选择奥迪RS5，这款为与宝马M3抗衡，在2009年9月法兰克福车展上正式发布的四驱跑车，突显了厄齐尔不为人知的一面。
作为西班牙与皇家马德里的1号门将，队长卡西利亚斯选择了沉稳的奥迪Q7作为自己的座驾，在场上的领袖气质与令人胆寒的霸气在这辆Q7上完美展现出来。卡西利亚斯年仅19岁就代表皇家马德里队登上了欧洲足坛的顶峰，直至今日，这位天才门将已经成为皇家马德里的象征。_ueditor_page_break_tag_
俱乐部：巴塞罗那赠送车型：奥迪全系任选
在十九世纪末汉斯.甘伯和另外十个外国人在巴塞罗那的土地上玩起了一项当时不为当地人所知道的运动——足球。当甘伯在1899年11月29日这一天创建了巴塞罗那足球俱乐部时，他可能很难想象接下来有多少辉煌和荣誉在酝酿着!2008-2009赛季，少帅瓜迪奥拉初次执教一线队，带领着恐怖“三叉戟”(埃托奥，梅西，亨利)在六线作战均取得冠军(西班牙甲级联赛冠军、西班牙国王杯、欧洲冠军杯、西班牙超级杯、欧洲超级杯、世俱杯)，成为历史上第一支“六冠王”球队，创造了巴萨王朝。
要问现在最火的是哪个球队，很多人都会选择巴塞罗那，华丽俨然已经成为了巴塞罗那的代名词。与去年奥迪送给巴萨每人一辆奥迪A7不同，这次奥迪将奥迪全系车型摆在了这些巨星面前，只要喜欢，奥迪可以为他们提供专属颜色车型，这也显示了巴塞罗那俱乐部在当今足坛举足轻重的影响力。
自2006-2007赛季开始，奥迪公司就与巴萨成为了官方合作伙伴，双方的“联姻关系”已经持续了五年。奥迪公司与巴萨俱乐部特地举行了一场赠车仪式，巴萨的众球星换上了专门制作的红色驾驶服。
在六线作战均取得冠军，这可不是说说这么简单。巴萨出色的青训营功不可没，目前一线阵容中，梅西、哈维、伊涅斯塔、普约尔、皮克、巴尔德斯、布斯克斯、佩德罗、法布雷加斯，还有效力于阿森纳队的阿尔特塔、效力于罗马队的博扬、效力于利物浦队的雷纳等球星都是出自它的青训营。
大卫·比利亚·桑切斯出生于西班牙阿斯图里亚斯大区兰格雷奥市的图伊利亚，他的父亲是一位矿工，小时候的比利亚家境并不富裕。成名后的比利亚也非常低调，他不喜欢把自己足球以外的生活也暴露在聚光灯下。大卫·比利亚职业生涯初期效力于西班牙低组别俱乐部，2003年转投属甲组的萨拉戈萨。2010年5月19日，比利亚以4000万欧元转会巴塞罗那俱乐部，正式转入豪门。
安德雷斯-伊涅斯塔具有俱佳的速度感，方向感以及极强的阅读比赛的能力。他依靠全面的能力以及优秀的职业素质，证明了他能够胜任任何教练交与他的责任。他不仅仅是一个球员，他的素质更从他场下的种种行为体现出来。就像他选择的Q7一样，沉稳中不失应有的霸气。
在此次授车仪式上还发生了个小插曲，刚刚接过巴萨主席罗塞尔手中巴萨纪念球衣的奥迪西班牙执行官卡巴列罗先生竟然说出“把奥迪汽车赠予皇马球员真是一大荣幸”的乌龙话，好在他及时纠正，刚刚喜获大礼的巴萨人也对此一笑了之。看来，巴萨与皇马的较量不只是体现在球场上!_ueditor_page_break_tag_
俱乐部：拜仁慕尼黑赠送车型：奥迪全系任选
拜仁慕尼黑足球俱乐部是由一个名为MTV 1879的当地体操俱乐部的部分成员创建的。这些喜爱足球的成员因不满不被允许加入德国足协，于是决定离开俱乐部，并在1900年2月27日傍晚创建了拜仁慕尼黑足球俱乐部。拜仁慕尼黑是位于德国南部巴伐利亚州首府慕尼黑市，现时在德国甲级联赛比赛。是德国乃至欧洲最为成功和最受欢迎的足球俱乐部之一，一共夺得了22次德国顶级足球联赛冠军以及和15次德国杯的冠军。
随着新赛季德甲联赛正式拉开帷幕，拜仁全体队员就来到了位于慕尼黑附近的奥迪总部因戈施塔特，参加了奥迪公司为球队举行的新赛季赠车仪式。赠车仪式上，每名球员都得到了奥迪提供的新赛季座驾，拉姆和里贝里得到的是580马力的RS6，穆勒挑选了一辆354马力的奥迪S5，小将阿拉巴则是170马力的A3，而施魏因斯泰格选中了A8。值得一提的是，每辆车上都印有“RM”(Rekordmeister 冠军纪录保持者)以及所赠球员的号码。
作为德系品牌，奥迪在德国的影响力可想而知。而作为自己的家乡球队，拜仁慕尼黑与奥迪的合作则显得十分顺理成章。这些大腕们一改往日的严肃紧张，看到奥迪即将成为自己的新座驾也不免喜笑颜开。而球队近年的成绩也很出色，2009-10赛季，拜仁聘请了荷兰名帅范加尔。并从皇家马德里引进了荷兰小飞侠罗本。在2009-10赛季，拜仁虽开局不佳，不过在上半程后期状态明显回升，最终在冬歇期时获得第三。在第33周联赛中，拜仁以3-1击败波鸿，提早一周夺得联赛冠军。
穆勒出生在慕尼黑周边的小镇Pahl，2000年从当地的TSV Pahl转入拜仁。09年12月，与队友巴德斯图贝尔一起和拜仁俱乐部签订了第一份成年队合同。在09-10赛季中，两位小将受到主教练范加尔重用，成为一队不可或缺的球员。与那些追求个性的球星不同，新人王穆勒则承认自己是个“老实人”，不爱那些很花哨的外观，他选的是黑色奥迪S5。
弗兰克·里贝里于1983年4月7日出生于法国的布洛涅，据其本人介绍，其先祖是中国明代由于朱棣夺位而出逃的大名鼎鼎的建文帝。 2006年法国队成功的夺得世界杯亚军后，里贝里吸引了越来越多欧洲豪门的关注，包括皇家马德里与阿森纳。在2007年6月7日，拜仁慕尼黑官方宣布，里贝里以2600万欧元的身价从马赛转会。与罗本相同，两个人不仅是球场上的“双子星”，还选择了相同的奥迪RS6。
施魏因斯泰格绰号“小猪”，因为Schwein这个词在德语里是猪的意思,所以球迷也喜欢着样称呼他. 在2004年欧洲杯上亮相并有不俗表现之后，如今已经成为拜仁慕尼黑和德国国家队的中坚力量，也是克林斯曼麾下一干德国新秀中最具代表性人物。 “小猪”选择了尊贵奢华的奥迪A8，看来舒适才是他最重视的。
简短的一篇文章显然无法介绍全每一个球星，而相信大家看完后不免会有一些羡慕之心。而作为这些汽车厂商来说，宣传自己的同时还可以借助球星提升了自身的品牌形象，真是一笔超值的买卖!
