MPV的概念在中国诞生的时间并不算短了，但是国人对于MPV车型的接受程度还没有达到普及的程度。在国内，MPV车型多用于一些商务接待的场合，轿车般的舒适性和充足的空间很好的满足了企业需求。
MPV的概念在中国诞生的时间并不算短了，但是国人对于MPV车型的接受程度还没有达到普及的程度。在国内，MPV车型多用于一些商务接待的场合，轿车般的舒适性和充足的空间很好的满足了企业需求，从早些年别克GL8称霸商务MPV市场，到现在更多的车型加入竞争，我们的选择变得越来越多。下面就为大家推荐4款商务MPV车型，既有适合中小企业的实用选择，也有适合大型企业的“面子工程”，希望对大家购车有所帮助。
厂商指导价：22.80-38.80万元
作为商务MPV领域的绝对霸主，全新的GL8并没有让大多数人失望，并依靠曾经在市场中打下的金字招牌，延续了车系旺盛的生命力，依然是当下商务NPV市场中的宠儿。时下别克家族的流行设计我们都能在新款GL8上有所见到。机器盖上的端侧突出线条、流光舷窗以及直瀑式格栅在别克新款车型上都能有所见到，而这也是近来别克车型的家族式脸谱设计。
全新GL8车身尺寸达到了5256mm/1878mm/1800mm(不带鲨鱼鳍式天线的为1772mm)，轴距则达到了3088mm。由于GL8在MPV市场的霸主地位，因此我们只需将其身材和老款车型相对比即可，车长增加43mm，宽度增加31mm，高度增加27mm，轴距亦增加41mm。进一步增强其在MPV市场中的霸主身材。
别克家族化的环抱一体式座舱设计在新款GL8上同样有所展现，上深下浅的它在木纹和银色饰板衬托下较为高档，对于营造车内豪华气氛有着相当贡献。车内空间的利用也更为合理，不过中控台的硬塑料并不会给人多高档的感觉。除了最低配车型之外，全新GL8都配备了7英寸触摸导航显示屏，支持3D实景导航的它可更为立体直观的展现路面信息。而强大的安吉星OnStar在线系统可协助目的地设置，亦能反应在显示屏上。40G硬盘存储空间、语音命令、多音源输入功能和蓝牙电话的加入都让车内乘客有着更高的享受。
新款GL8车型提供2.4L和3.0L两款排量，如果您熟悉别克车型想必已经想到这两款机器。2.4L ECOTEC DVVT全铝发动机最大功率123Kw/6500rpm，最大扭矩225N•m/4400rpm。而3.0L发动机则使用了SIDI直喷技术，最大功率达到190Kw/6800rpm，最大扭矩则为290N•m/5200rpm。_ueditor_page_break_tag_
推荐车型二：2011款奔驰R级
厂商指导价：69.80-124.80万元
奔驰R级2005年方才问世，这款融合豪华轿车、旅行车和SUV设计元素的车型，展现了奔驰品牌的优雅、运动与实用性。虽然R级并不是一款十足的MPV车型(准确定义为运动型商旅车)，但是却在国内商务MPV市场中掀起了轩然大波。新一代R级在外观设计方面有诸多改进，前脸造型变化最为显著，前进气格栅更加竖直，隆起的发动机罩也更加接近水平，翼子板、进气格栅边框、带镀铬防护板的保险杠也都进行了重新设计。
与外观方面的变化相比，新奔驰R级的内饰变化不大，只有几处细节做了调整。其中最明显的就是方向盘了。2010款R级仍然采用了很多人看着别扭的奔驰风格的四辐方向盘，但在造型上相比老款略有区别，喇叭按钮的面积也有所增大，在人性化体验上会更胜一筹.
动力方面，新一代R级将继续提供3.0升、3.5升V6发动机以及5.5升V8发动机，配合7G-TRONIC 七速自动变速器，新一代R级在保证驾乘者拥有更加顺畅的加速体验同时，更有效的降低了燃油的消耗。4MATIC全时四轮驱动技术的应用，让新一代R级从容面对多种路况。
2011款奔驰R级_ueditor_page_break_tag_
[导读]MPV的概念在中国诞生的时间并不算短了，但是国人对于MPV车型的接受程度还没有达到普及的程度。在国内，MPV车型多用于一些商务接待的场合，轿车般的舒适性和充足的空间很好的满足了企业需求。
推荐车型三：丰田埃尔法
厂商指导价：56.88-68.88万元
丰田ALPHARD作为一款高端豪华MPV车型，自2002年诞生至今，已经在9个国家和地区进行销售。截至2009年，其累计销量已超过50万台。尤其是在香港，ALPHARD更是被誉为明星“保姆车”，受到许多影视明星的青睐
丰田ALPHARD与国内销售的普瑞维亚出自同一个平台，但是从尺寸和配置上，均高于普瑞维亚。外观上夸张的近期格栅和前大灯都显得极为时尚，车侧的对开拉手设计更是体现日系车的人性化，而尾灯和尾翼的配合也彰显出独特的运动风格
配置方面，ALPHARD车厢内饰提供了米色与黑色两种内装颜色供用户选择。高配型号还配备了电动控制的侧滑门、中置式大型电动天窗、内置GPS导航及硬盘的多媒体系统、6碟DVD/CD影音系统带8喇叭、自动泊车系统、前后泊车雷达，以及后座专属的影音系统。而前座的主动头枕及方向盘辅助稳定控制S-VSC、超音波雷达防撞安全系统、以及遍布全车11个安全气囊更是让车内乘客享受到同级别最高的安全设计。
动力方面，丰田ALPHARD搭载了2.4和3.5L两款发动机，2.4排量最大功率为125kw，最大扭矩224Nm，搭配备7速无级变速器，3.5L最大功率206kw，最大扭矩344Nm，配备6速手自一体变速器。
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推荐车型四：一汽马自达8
厂商指导价：21.98-24.98万元
相比之前推荐的几款价格昂贵的高端MPV车型，马自达8更适合一些中小企业来选择，充裕的空间、舒适的乘坐感受和极高的性价比是马自达8的最大优势。我们现在看的马自达8属于2006年推出的第三代车型，已经有了一定的历史，不过在改款并经过国产化的修饰后，它看起来并不老成，完全跟得上时代的脚步，也符合当前人们的审美观
对于以空间、舒适为诉求点的MPV车型来说，车身尺寸是提供这些的一个基本参数，马自达8的长宽高分别为4868，1850和1685mm，轴距达到了2950mm，都介于中国MPV市场两个重量级车型GL8和奥德赛之间
相比外观，马自达8的内饰设计要更趋于保守和稳重一些。上深下浅的配色更容易被人接受。中控台上被面积较大的银色面板覆盖，功能分区也很明确，按键旋钮的数量不少，好在逻辑清晰，尺寸也不小，上手还是比较容易。排挡座附近的桃木样式装饰板则突出了温馨和豪华的氛围。而在车内多出分布的镀铬装饰则使得马自达的车内更为活泼和年轻，总的说家用或商务都没问题。
动力方面，马自达6使用的2.3升四缸发动机和4挡自动变速箱被嫁接到了马自达8身上，最大功率113kw/6500rpm，峰值扭矩205nm/4000rpm，从数据看是一台相对偏爱高转速的机器。与之匹配的4挡自动变速箱在今天来看确实稍显过时，但结构简单坚固的塔表现还是中规中矩，换档比较果断，不会拖泥带水，而且产生的闯动也并不明显。
