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节能环保/城市代步 新节能补贴之微型车
汽车品牌网 2011-10-09 11:03:26 2104浏览 编辑:苏丹

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  根据三部委的通知,从2011年10月1日起实施新的节能汽车推广补贴政策。可以继续享受补贴的推广车辆,最高油耗标准由之前的百公里6.9L提升至6.3L。推广补贴标准不变,即对消费者购买节能汽车继续给予一次性3000元定额补助,由生产企业在销售时兑付给购买者。

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  节能汽车补贴门槛提高后,享受补贴的车型将从433款减少到不足40款。小排量乘用车的消费者以工薪阶层和中低收入阶层为主,对价格比较敏感。一辆车可以便宜3000元,对于售价相对较低的微型车来说,所占比重不低。所以本文推荐4款均为上榜节能补贴政策且适合城市代步的微型车。

  奇瑞QQ3 享受补贴车型:0.8+MT / 1.0+MT车型百公里综合油耗:4.9/5(L/100Km)

  奇瑞QQ3绝对算得上是我国汽车工业划时代的产物,不是因为它拥有怎样的悠久历史,也不是它的设计有多么的创新,而是其在当时不到5万即可拥有的身价。虽然有着借鉴与模仿,但在国内汽车消费井喷的年代,便宜的价格和可爱的外形,成为众多第一次购买汽车消费者的首选,一时间话题不断。

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【奇瑞QQ3的外形绝对是吸引人的重点】

  奇瑞QQ3吸引人的重要原因就是其可爱的外形设计,一双圆睁的前大灯和俏皮的进气格栅造型,简单却过目难忘。已经遍布大街小巷的的QQ3,可见其受欢迎的程度。QQ3的外形尺寸为3550mm×1495mm×1485mm,标准的微型车尺寸。

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【全数字的仪表可以显示众多信息】

  内饰同样是以可爱的造型布局,全浅内饰色调也有增大空间的效果。全数字的仪表,集成了时速表、转速表、水温和油量等众多信息,使得这款“老”车型并不落后于时代。 

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【四轮四角的车身设计拥有不错的空间表现】

  奇瑞QQ3的轴距仅为2340mm,但采用四轮四角的车身设计,以及较高的坐姿,都为QQ3赢得了不错的内部空间,相较服役多年的夏利和老款奥拓来说,乘坐四人的情况下,各方面的空间都有着不错的表现。

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【动力成熟基本够用】

  此次上榜的车型,使用0.8L和1.0L两款排量的发动机,均匹配5挡手动变速箱。其中排量较大且动力更强的1.0L车型,油耗与0.8L车型基本相当,显然发动机技术要更好一些,相应的车辆售价也要高一些。

  奇瑞QQ3的售价根据配置不同在3、4万之间,虽不是售价最便宜的车型,但较好的外观和内部空间,使其成为众多入门车主的首选,几年下来,奇瑞QQ3所积累下的良好口碑以及遍及各处的维修网点,也保证了良好的用车环境,加之继续享受的节能补贴,奇瑞QQ3依然是不错的选择。_ueditor_page_break_tag_

  比亚迪F0 享受补贴车型:1.0L+MT 时尚爱国版实用型/舒适型百公里综合油耗:5.2(L/100Km)

  比亚迪F0的风头相较于奇瑞QQ3有过之而无不及,由于其上市年代要晚一些,所以无论在空间表现还是便利性设计方面,都要进步许多。

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【花生状的大灯和玻璃尾门是比亚迪F0的标志】

  比亚迪F0的外观绝对时尚个性,原型源自丰田在欧洲的AYGO,外形尺寸为3460×1618×1465mm。花生形状的远近光分离式熏黑大灯,卡通的进气格栅造型,一脸坏笑的模样较原型车更有俏皮的味道,全玻璃的尾门和负压式后车窗,时尚的同时,更多是对成本的妥协。

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【内饰的设计功能性并不差】

  进入车内,整体一派酷黑的风格。中控台纵置的空调控制旋钮绝对个性,音响系统使用AUX外接音源。圆形的出风口和单独放置的转速表显得突破常规。一些便利性的储物空间随处可见,且都容量可观,不至于鸡肋。 

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【比亚迪F0的空间利用率很高】

  比亚迪F0拥有与QQ相同的2340mm轴距,空间利用上的改善,使得头部和纵向空间要更好一些,加大的车窗也让视野更加开阔。只是比较平直的坐垫设计,不适合长时间的乘坐。 

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【动力强劲的全铝发动机,并拥有副车架】

  比亚迪F0只有一款动力组合,自主研发的1.0升三缸发动机采用全铝结构,匹配5挡手动变速箱,最大输出功率50kW,最大扭矩达到了90Nm,升功率超过50kW/L。另外,同级车中独有的副车架,也使得比亚迪F0具有一定的腿脚功夫。

  比亚迪F0时尚个性的外观和强劲的动力表现,使其受到众多年轻用户的青睐,而2011款新增了伊甸粉和罗兰紫两种颜色,一定会俘获更多的女性车主。_ueditor_page_break_tag_

  江淮悦悦享受补贴车型:1.0L+MT / 1.3+AMT 百公里综合油耗:5.3/5.7(L/100Km)

  江淮悦悦在这几款车里知名度是相对要低些,较高的售价也制约了它的销量。但这并不能否认,江淮在悦悦身上所下得功夫。

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【江淮悦悦外观同样以可爱示人】

  江淮悦悦同样有着模仿的痕迹,但江淮对其进行了相当大的改动。江淮悦悦的车身尺寸为3535×1640×1475mm,水滴状的大灯和撅起的小嘴,同样以可爱的形象示人;尾部巨大的立体尾灯绝对是视觉重点;而侧面抬高的车顶造型显得不够流畅,但好处是带来不错的空间表现。

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  【内饰随处点缀的红色注定其更多属于女士用车】

  江淮悦悦的内饰让人眼前一亮的不是造型,而是它随处点缀的红色,并且全系车型均为此配色,这多少会影响男性车主对其的好感。圆形的空调出风口设计与F0相同,可进行360°旋转,并且电动车窗控制也被放在了中控台上。 

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【挑高的车顶设计带来阔绰的头部空间】

  江淮悦悦拥有同级最长的轴距,达到了2390mm,相应的腿部空间表现也要好一些,挑高的车顶设计带来阔绰的头部空间,另外,车门内饰板也全部使用塑料材质包裹,提供更多保护。

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【1.3L+AMT的动力组合适合在城市中走走停停】

  江淮悦悦有多款动力组合,其中1.3L AMT所配备代号4GB1的1.3升自然吸气发动机,拥有73kW/6000rpm的最大功率和126Nm/4500rpm的峰值扭矩,所匹配的AMT变速箱,相对于自动挡有着更好的经济性和更低廉的造价,适合城市走走停停的代步使用。

  江淮悦悦可爱卡通的造型和使用AMT变速箱的动力组合,注定了其成为一款迎合城市女性车主的小车,这也是其销量过低的原因所在,而上榜微型车中动力最强的1.3L发动机,不知此次节能补贴是否会使悦悦的销量变好些。_ueditor_page_break_tag_

  长安奔奔MINI 享受补贴车型:1.0L+AMT百公里综合油耗:5.7(L/100Km)

  长安奔奔MINI虽然名字划归在奔奔名下,且同属微型车类别,但却拥有全新的设计。以低价策略入市的奔奔MINI拥有稳定的销量,但这并不意味着粗制滥造。

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  【奔奔MINI外形独具一格】

  奔奔MINI的车身尺寸为3520mm×1570mm×1490mm,发动机罩与进气格栅形成了鹰嘴造型,与椭圆的前大灯一起,构成了独具一格的前脸设计。立体的大型尾灯组和全玻璃尾门似乎成了这一类小车的标准造型。侧面的小三角窗设计给人小型MPV的感觉。

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【全塑的内饰件做工比较细致】

  奔奔MINI的内饰配色虽然不够抢眼,但造型比较立体。长安汽车通用的方向盘,在奔奔MINI上并不显大;蓝色背光的仪表造型一般,但显示数据比较全面;手套箱出于成本没有盖子在情理之中,而其全塑的内饰件做工却相当细致。

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【尺寸不占优的内部空间,表现还是不错的】

  长安奔奔MINI的轴距2345mm,尺寸虽不占优,但空间表现还是不错的,对于标准身材的人来说,各方面还有一定的余量,不至于过于局促。奔奔MINI的后排座椅可以分比例折叠放倒,以扩充后备厢空间。

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【奔奔MINI搭载的C10发动机,同样匹配AMT变速箱】

  奔奔MINI使用一台长安自主研发的C10发动机,1.0升的排量可以输出51.2kW的最大功率和90Nm的最大扭矩。而此次可以享受节能汽车补贴的车型搭载的也是AMT变速箱,看来AMT变速箱不仅可以带来便利的驾驶感受,还能在节能上做出一定的贡献。

  长安奔奔MINI奉行低价策略,但这并不意味着奔奔MINI的做工质量有所降低,而在售的车型中,其1.0L发动机最强的升功率以及不错的空间表现,使其成为不少二三线城市人群第一辆车的首选。

  总结:新的节能汽车补贴收窄了受众范围,它不同于先前推出汽车购置税减征、汽车下乡补贴、以旧换新补贴等临时措施,更多的是为了推进当前汽车节能技术进步发展,从而提高汽车领域的节能减排。对于购车者而言,微型车的车价本就不高,所以3000元的补贴占比也较大,作为城市代步,亦或者是驾驶初期阶段,购买一款节能环保的小排量微型车是不错的选择。

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